Oto Hroba - STEPS NITRA katalóg
+421 37/657 88 21 · steps@steps.sk

DEMA Zadný prepravný kontajner 1500 S / K1 zelený

DEMA · kód 52323D · EAN 4031765523233

DEMA Zadný prepravný kontajner 1500 S / K1 zelený
Cenníková cena (DPC)
933,00 €
758,54 € bez DPH · DPH 23 %
U dodávateľa skladom
🖨 Vytlačiť produktový list
Máte záujem? Ozvite sa nám.
+421 37/657 88 21 · steps@steps.sk
Mám záujem – nezáväzný dopyt
Dopyt je nezáväzný. Uvedené údaje použijeme len na odpoveď na túto otázku. Týka sa tovaru DEMA Zadný prepravný kontajner 1500 S / K1 zelený (52323D).

Popis

Prepravný kontajner na trojbodový záves traktora kategórie I / II. Cez inovovaný vysýpací mechanizmus sa zvyšuje efektivita zadného kontajnera. Vyhotovený z ocele, zosilnený štvorhranný rám. Lišta pre ľahšie nakladanie alebo pre použitie ako zadná lopata na ľahký materiál. Prepravný kontajner na trojbodový záves traktora kategórie I / II. Cez inovovaný vysýpací mechanizmus sa zvyšuje efektivita zadného kontajnera. Vyhotovený z ocele, zosilnený štvorhranný rám. Lišta pre ľahšie nakladanie alebo pre použitie ako zadná lopata na ľahký materiál. Vyklápacie zariadenie je možné ovládať z traktora pomocou bezpečnostnej páky. Bočný hák na zaistenie nákladu. Zadný diel sa dá otvárať nahor aj nadol alebo úplne odňať.

Vonkajšie rozmery:
Šírka: 1600 mm
Hĺbka: 800 mm (bez držiaka a lišty, 890 mm s lištou a 1020 mm komplet s držiakom)
Výška: 475 mm vzadu / 685 cm vpredu (bez držiaka/rukoväte), celková výška: 1050 mm

Vnútorné rozmery:
Šírka: 1500 mm
Hĺbka: 708 mm
Výška vzadu: 420 mm, výška vpredu: 650 mm

Maximálne užitočné zaťaženie: 1000 kg
Teoretická kapacita: 0,55 m3
22 mm uchytenie Kat. I (660 - 770 mm montážna vzdialenosť)
28 mm uchytenie Kat. II (780 - 940 mm montážna vzdialenosť)
Farba: zelená RAL 6011
Hmotnosť: 125 kg

Upozornenie: Všetky uvedené zaťaženia sa vzťahujú na rovnomerne rozložené zaťaženie, nie na bodové zaťaženia, ako je to napríklad v prípade sudov, hromady zeminy alebo závaží. Majte tiež na pamäti, že statické zaťaženie pri jazde traktora po nerovnom teréne rýchlo spôsobí násobok pôvodnej hmotnosti (dynamické zaťaženie počas jazdy) na trojbodovom závese a tým aj na zadnom kontajneri.