Olejový filtr pro Dieselové Generátory Könner & Söhnen 9300 / 9200 / 9100 a Hahn & Sohn HDE 9300SS3

Olejové sítko je první stupeň čištění motorového oleje. Zachytává hrubé nečistoty a kovové částice, které se v oleji objevují běžným opotřebením motoru, a brání jejich průchodu do olejového čerpadla a mazacích kanálů. Zanesené nebo poškozené sítko znamená snížený průtok oleje a s ním riziko zadření ložisek klikového hřídele - patří proto ke dílům, jejichž stav se kontroluje při každé výměně oleje.

Filtr je určen pro naftové elektrocentrály Könner & Söhnen řad KS 9300, KS 9200 a KS 9100 a pro Hahn & Sohn HDE 9300SS3 s jednoválcovým čtyřtaktním vzduchem chlazeným dieselovým motorem 499 cm³. Jde o stejný díl pro všechny uvedené modely, což zjednodušuje skladování náhradních dílů u provozovatelů, kteří mají více centrál různých značek. Konstrukce je jednoduchá a odolná: plastové tělo s podélnými okny, v nichž je vsazené kovové filtrační sítko z drátěné tkaniny. Na horní straně je kruhová příruba s kovovou průchodkou pro upevňovací šroub a O-kroužek, který utěsňuje sítko proti bloku motoru. Filtr se zasouvá do otvoru v motoru a fixuje jediným šroubem - výměna i kontrola jsou proto otázkou několika minut. Protože je filtračním prvkem kovové sítko, a nikoli papírová vložka, lze filtr při běžné údržbě vyprat v čisticím prostředku a použít znovu. Nový díl se pořizuje při mechanickém poškození sítka, deformaci těla nebo při plánované obnově v rámci generální údržby motoru.

Proč si ho zákazníci vybírají

Jeden díl pro čtyři modely centrál - Könner & Söhnen KS 9300, KS 9200, KS 9100 a Hahn & Sohn HDE 9300SS3

Omývatelné kovové sítko místo jednorázové papírové vložky

Dodáván včetně těsnicího O-kroužku - není nutné nic dokupovat

Montáž jediným šroubem bez speciálního nástroje

Tip z praxe Olejové sítko kontrolujte při každé výměně oleje - je to nejrychlejší způsob, jak zjistit skutečný stav motoru. Kovové jemné piliny na sítku signalizují opotřebení ložisek nebo vačkového hřídele a je to varování, které stojí za prohlídku servisem, ne za pouhé vypláchnutí sítka.

Při čištění nepoužívejte drátěný kartáč ani ostré nástroje - tkanina sítka se snadno protrhne a poškozené sítko propustí nečistoty dál do mazacího systému. Stačí vyprat v odmašťovadle a profouknout stlačeným vzduchem zvenku dovnitř, tedy proti směru toku oleje. O-kroužek při každé demontáži prohlédněte a při jakékoli známce ztvrdnutí nebo prasklin ho vyměňte - netěsnost v sání olejového čerpadla způsobí nasávání vzduchu a pokles tlaku oleje.

Klíčové vlastnosti

Olejové sítko mazacího systému pro naftové elektrocentrály

Určeno pro Könner & Söhnen KS 9300, KS 9200, KS 9100

Určeno také pro Hahn & Sohn HDE 9300SS3 (motor 499 cm³)

Kovové filtrační sítko z drátěné tkaniny

Plastové tělo s podélnými filtračními okny

Omývatelné a opakovaně použitelné provedení

Těsnicí O-kroužek součástí dodávky

Příruba s kovovou průchodkou pro upevnění jedním šroubem

Použití / Instalace / Obsluha Před demontáží vypněte motor a nechte ho vychladnout. Práce se provádí při vypuštěném motorovém oleji, proto výměnu sítka spojte s pravidelnou výměnou oleje.

Povolte upevňovací šroub příruby a filtr vytáhněte přímým tahem z otvoru v motoru. Otvor i dosedací plochu očistěte od zbytků oleje a nečistot. Zkontrolujte, že v otvoru nezůstal starý O-kroužek - dvojité těsnění je častou příčinou netěsnosti.

Nový filtr lehce potřete čistým motorovým olejem v místě O-kroužku, zasuňte ho do otvoru až na dosedací plochu a dotáhněte šroub přiměřeným momentem. Plastové tělo se přetažením poškodí, šroub proto dotahujte citlivě, bez použití nástavce na klíč.

Po montáži naplňte motor předepsaným olejem, nastartujte a při běhu na volnoběh zkontrolujte místo montáže na netěsnost. Po několika minutách provozu motor vypněte a znovu ověřte hladinu oleje.